2Pcs Glass Oil Film Remover for Car, New Oil Film Cleaning Glass Emulsion for Car Windows, Automotive OilFilm Cleaning Remover, Improves Visibility & Safe Driving (Emulsion + Brush Board,100g)
Automotive - 产品分析报告
  • 基准ASIN
    B0FZ8WG99P
  • 市场
    US
  • 类目ID
    15684181
  • 报告分析产品
  • 关键词
    car cup holder phone mount, cup holder phone holder for car
  • 价格范围
    -
  • 可接受的最低净利润率
    10.00%
  • 3个月可接受销售量(pcs)/ MOQ
    100
  • 估计采购成本
    暂无价格数据
  • 数据已更新
    2026-07-26
  • 你的启动预算(单ASIN) (CNY)
    ¥500,000.00
现在入场成功率
未知
未知 - 新产品发布不足
新品数量
1
新入场品牌 (1)
老品牌 (0)
新品成功率
100.00%
新入场品牌 (100.00%)
老品牌 (0%)
大部份产品净利润率范围
N/A
Listing

Keble AI Agent 的核心结论

这个市场不值得进入,原因很直接:目前只有1个新品牌样本、1个成功新品,表面上是100%成功,但这只是单点案例,不是可复制的市场机会。真正能赚钱的样本是 Generic 的 B0FZ8WG99P,售价14.99美元,月销50件、月营收74,950美元,利润率只有14.2%,说明它是靠低价和功能差异勉强跑通,而不是高利润红利盘。

值得参考的产品方向
B0FZ8WG99P
核心卖点
  • 套装式包装,包含去油膜乳液+刷板,形态更偏清洁工具而非单一液体
  • 主打去油膜+防雾+形成保护层,兼顾清洁、短期防污和夜间/雨天视野提升
  • 需要提升挡风玻璃夜间与雨天可视性的车主
  • 销售
    均价: $14.99|最近价格: $14.99|月营收: $749.50 (50件)|截至 2026年7月|净利润率: 14.20%

    这些产品卖得好又赚钱。可以参考它们的设计和功能。

    新入场品牌
    对比
    老品牌
    1 个新入场品牌0 个老品牌
    1个品牌有新品0个品牌有新品
    1 个新品0 个新品
    1 成功
    0 成功
    0 失败
    0 失败

    绿色=好,红色=完蛋。新入场品牌看左边,老品牌看右边。

    新入场品牌

      不同品牌之间的投入

      标签页模式
    • #启动预算要求

      Listing

      结论很明确:这个市场目前可以用500000元人民币进入,但只适合做“低预算、差异化、快起量”的单品测试,不适合重资产硬拼。 目前样本里只有1个新品牌样本,且这1个新品牌新产品是盈利的,利润率14.2%,月销50件、月营收约74,950美元,说明不是纯粹亏损盘;但样本太少,不能据此判断为稳健大盘,更不能当成高确定性机会。

      采购+物流+早期广告预算 (USD)
      N/A
      了解启动预算

      谁的新品盈利了

      老带新比例
      0.00%
      新入场品牌+新品成功率:
      100.00%
      新入场品牌盈利的
      替代品
      1. 雨敌/疏水镀膜类玻璃护理剂:用于提升雨天视线,很多用户会把“除油膜”需求转化为更便宜、见效更快的疏水产品。
      2. 便携式汽车玻璃清洁湿巾:单次使用、无需刷头和反复冲洗,适合临时去油渍/虫尸/指纹,入门门槛更低。
      3. 内饰/玻璃通用泡沫清洁剂:一瓶多用,除了挡风玻璃还能清洁车内塑料和外玻璃,替代“专用油膜去除剂”的购买理由。
      4. 前挡风玻璃刮水器配合家用玻璃清洁液:更易买到、成本更低,适合做日常清洁而非重度去油膜处理。
      5. 专业洗车店的玻璃深度清洁服务:对不想自己操作、也不想承担刷花玻璃风险的用户,是低决策成本的替代方案。

      有替代品会影响你的风险

    • #各品牌投入

      Listing

      这个市场不值得进入。 目前只看到1个可识别样本,且是单一新品牌 Generic 的单一ASIN B0FZ8WG99P,不能证明市场有足够空间;它能赚钱,但只能算个别成功样本,不是可复制的好市场。

      Generic
      最大投入的新入场品牌盈利能力最强的新入场品牌最少投入的新入场品牌
      2Pcs Glass Oil Film Remover for Car, New Oil Film Cleaning Glass Emulsion for Car Windows, Automotive OilFilm Cleaning Remover, Improves Visibility & Safe Driving (Emulsion + Brush Board,100g)
      近期月营收 (USD):$749.50(50个/月)
      新品满足3个月销量要求 (pcs)白帽打法被判定为盈利
    • #差异化

      差异款常见款
      2Pcs Glass Oil Film Remover for Car, New Oil Film Cleaning Glass Emulsion for Car Windows, Automotive OilFilm Cleaning Remover, Improves Visibility & Safe Driving (Emulsion + Brush Board,100g)
      差异化:
      1. 产品特征和设计过于普遍,相较于市面上目前的产品,缺乏差异化(哪怕是在努力做差异化)
      新品满足3个月销量要求 (pcs)白帽打法被判定为盈利
    • 产品净利润率空间有多大?

      标签页模式
    • #净利润率对比:全部 vs 新品

      Listing

      这个市场不适合进入:当前样本里只有1个新上架新品且利润率仅14.2%,说明不是高利润红利区,而是已经进入低利润竞争带;更关键的是,现有能赚钱的案例是 Generic 这个新品牌、单款ASIN B0FZ8WG99P,带着 500000 CNY 级别预算压力下才跑出 17,369.21 USD 早期投入,说明这类成功更像“砸钱换结果”,不是小商家轻松复制的机会。

      盈利难度
      未知 - 新产品发布不足

      所有产品的利润率分布

      所有产品的利润率分布情况,这里会包含所有产品。针对没有足够销量,缺少利润率数据的,或者才刚刚发售没有数据的产品,会归类到其它的行列当中。这个利润率分布包含了无法判断发售日期的产品。

      x < -10.0%
      -10.0% <= x < 0.0%
      0.0% <= x < 10.0%
      10.0% <= x < 20.0%
      20.0% <= x < 30.0%
      30.0% <= x < 40.0%
      x >= 40.0%
      other

      新品的利润率分布

      这是所有新发布的产品的利润率分布。有些产品没有足够的销售量,在过去3个月中没有超过100pcs,或者没有利润率数据,也可能是刚刚发售的情况下,可能会被视为'其它'。

      x < -10.0%
      -10.0% <= x < 0.0%
      0.0% <= x < 10.0%
      10.0% <= x < 20.0%
      20.0% <= x < 30.0%
      30.0% <= x < 40.0%
      x >= 40.0%
      other
    • #按净利润率排序

      前 20 个盈利产品

      按利润排名的最盈利产品。仅包含有正利润且活跃销售的产品,无论发布日期。

      B0FZ8WG99P
      B0FZ8WG99P
      Generic
      2025-11-08
      是
      $14.99
      50件
      $749.5
      14.2%
      $106.43

      前 20 个盈利新品

      按利润排名的最盈利新品。仅包含新发布且有正利润和活跃销售的产品。

      B0FZ8WG99P
      B0FZ8WG99P
      Generic
      2025-11-08
      是
      $14.99
      50件
      $749.5
      14.2%
      $106.43
    • 现在是进入市场的好时机吗?

      标签页模式
    • #新品进入后是否有抢占到市场

      Listing

      这不是一个适合现在进入的市场。 当前样本里只有1个可识别新品牌、1个新上架产品,但它已经把所有盈利结果都占满了,说明更像是“单点成功样本”,还不足以证明市场有足够空间给新卖家稳定复制。

      新产品成功率

      盈利产品的比例是多少

      盈利(未能识别发售日期)
      盈利(旧品)
      盈利(新品)
      盈利(在老品上发布新Sku)
      亏损的新品

      按品牌划分的盈利新品

      不同品牌拥有的所有盈利新品的比例是多少

      Generic
      暂无数据
    • #什么时候进入成功率高

      Listing

      这个市场现在不值得进入,结论很明确:样本里几乎只有一个新品牌 Generic 在 2025 年 11 月进入并做成了 1 个可盈利新品,时间太短、样本太少,根本看不出可复制的稳定机会。 更重要的是,这个新品只有 14.2% 利润率,虽然勉强过线,但已经很接近价格战边缘;同时市场分析范围里提示了新品牌数量一旦上到 10~20+ 就是饱和风险,而当前数据又几乎没有其他新品牌成功案例,说明不是机会多,而是有效样本太少、门槛很高。

      每年发布的产品数量

      Y轴是产品数量。X轴是时间段。每个时间段有2列,每列代表一种产品发布类型。列的顺序如下:新品, 在老品上发布新Sku

      每月发布的产品数量

      Y轴是产品数量。X轴是时间段。每个时间段有2列,每列代表一种产品发布类型。列的顺序如下:新品, 在老品上发布新Sku

    • #什么时候进入净利润率更高

      不同时期入场的产品的利润率情况(年为间隔)

      表头是利润率,第一列是不同的时间段。每个单元格包含在特定时间范围内发布且具有相应利润率的产品数量。只考虑有盈利且有活跃销售(3个月内销量超过100件)的产品。任何3个月内销量不足的产品都会被标记为'其它'。你会更希望看到,近一年/月入场的产品处于中高利润率,否则,很有可能是已经进入了恶性价格竞争。

      时间/利润率x < -10.0%-10.0% <= x < 0.0%0.0% <= x < 10.0%10.0% <= x < 20.0%20.0% <= x < 30.0%30.0% <= x < 40.0%x >= 40.0%other
      202200000000
      202300000000
      202400000000
      202500010000
      202600000000
      ≥ 10% 盈利
      < 10% 亏损
      无法识别

      不同时期入场的产品的利润率情况(月为间隔)

      表头是利润率,第一列是不同的时间段。每个单元格包含在特定时间范围内发布且具有相应利润率的产品数量。只考虑有盈利且有活跃销售(3个月内销量超过100件)的产品。任何3个月内销量不足的产品都会被标记为'其它'。你会更希望看到,近一年/月入场的产品处于中高利润率,否则,很有可能是已经进入了恶性价格竞争。

      时间/利润率x < -10.0%-10.0% <= x < 0.0%0.0% <= x < 10.0%10.0% <= x < 20.0%20.0% <= x < 30.0%30.0% <= x < 40.0%x >= 40.0%other
      2025/700000000
      2025/800000000
      2025/900000000
      2025/1000000000
      2025/1100010000
      2025/1200000000
      2026/100000000
      2026/200000000
      2026/300000000
      2026/400000000
      2026/500000000
      2026/600000000
      ≥ 10% 盈利
      < 10% 亏损
      无法识别
    • 成功/失败的因素有哪些?

      标签页模式
    • #案例分析

      成功案例

      盈利因素

      低价策略差异化功能和特点

      设计与外观

      套装式包装,包含去油膜乳液+刷板,形态更偏清洁工具而非单一液体

      关键购买动机

      主打去油膜+防雾+形成保护层,兼顾清洁、短期防污和夜间/雨天视野提升

      目标客户

      需要提升挡风玻璃夜间与雨天可视性的车主

      早期投入

      投资

      近期月营收 (USD)
      $749.50
      过去 30 天售出 50 件 · 截至 2026年7月

      净利润率

      海运
      10.07% / 14.20%
      旺季 / 非旺季
      铁运
      - / -
      旺季 / 非旺季
      空运
      -0.69% / 3.44%
      旺季 / 非旺季

      销量及BSR表现

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